典型文献
城市互通立交交织区交通运行特性研究
文献摘要：
城市互通立交交织区由于车辆间的相互影响复杂、车速稳定性较差,成为了制约交通安全的瓶颈路段.为明确城市互通立交交织区的交通运行特性,利用交织区多人模拟驾驶试验获得的车辆轨迹数据,从速度、跟驰和换道行为表征交织区运行特性.首先,根据上海市北虹立交建立互通立交BIM模型,并基于Unreal虚幻平台进行交织区真实交通流场景还原;其次,制订交织区多人模拟驾驶试验方案,获取交织区多个车辆的轨迹数据;最后,分析交织区的速度特性、车辆跟驰特性、车辆换道特性,揭示交织区车辆运行规律.
文献关键词：
互通立交;交织区;交通运行特性;多人模拟驾驶
中图分类号：
作者姓名：
杨旻皓
作者机构：
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司,上海200125
文献出处：
引用格式：
[1]杨旻皓-.城市互通立交交织区交通运行特性研究)[J].中国市政工程,2022(05):24-27
A类：
多人模拟驾驶
B类：
城市互通立交,交交,交织区,交通运行特性,车速,交通安全,路段,模拟驾驶试验,车辆轨迹数据,从速,换道行为,行为表征,区运,市北,北虹,BIM,Unreal,虚幻,实交,交通流,场景还原,订交,试验方案,速度特性,车辆跟驰,车辆换道,换道特性,运行规律
AB值：
0.287453
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