典型文献
基于子模型仿真技术的发动机主轴承座设计优化
文献摘要：
针对某车用发动机主轴承座在该车型台架耐久性试验中开裂失效的问题,基于AVL Excite的曲轴动力学载荷分析,采用Abaqus和FEMFAT软件创建高精度的主轴承座螺栓疲劳仿真计算模型,通过理论计算分析确定主轴承座螺栓根部开裂的主要原因是螺栓连接副刚度不满足设计要求.考虑设计限制和制造成本,采用增大主轴承盖刚度和增加螺栓长度2个方案进行优化,优化后的轴承座能通过各项验证,满足车型疲劳耐久试验.
文献关键词：
疲劳;螺栓;子模型技术;耐久性;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
杨怀刚;胡铁刚;邓伟;曾庆强;杨武;贾正锋;齐洋;冉绍辉;高兴华
作者机构：
重庆长安汽车股份有限公司 汽车工程研究总院&动力研究院,重庆 401120
文献出处：
引用格式：
[1]杨怀刚;胡铁刚;邓伟;曾庆强;杨武;贾正锋;齐洋;冉绍辉;高兴华-.基于子模型仿真技术的发动机主轴承座设计优化)[J].计算机辅助工程,2022(04):38-42
A类：
FEMFAT
B类：
模型仿真,仿真技术,发动机主轴,主轴承座,车用发动机,该车,车型,型台,台架,耐久性试验,开裂失效,AVL,Excite,曲轴,力学载荷,载荷分析,Abaqus,疲劳仿真,仿真计算,理论计算分析,根部,螺栓连接,制造成本,主轴承盖,疲劳耐久,耐久试验,子模型技术
AB值：
0.369231
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