典型文献
地铁盾构工程造价异动风险WSR-BN评价模型研究
文献摘要：
地铁盾构工程造价异动风险管理是地铁项目投资控制的重要环节.基于文献分析与调研访谈相结合的方法,根据物理-事理-人理系统方法论(WSR)识别出地铁盾构工程造价的关键风险因素,并应用贝叶斯网络(BN)构建风险评价模型.通过专家群决策和模糊集理论,根据现场情况收集并分析风险因素的发生概率,应用GeNIe软件对地铁盾构工程造价异动风险进行评价并通过诊断分析搜寻关键风险因素.最后以武汉地铁A号线项目为例,验证该模型的有效性,为管理者在地铁盾构工程的造价异动风险分析和管控方面提供科学有效的决策和参考意见.
文献关键词：
地铁盾构工程;造价异动风险;物理-事理-人理系统方法论(WSR);贝叶斯网络(BN)
中图分类号：
作者姓名：
李宗亮;常嘉;马昊;黄兴红
作者机构：
武汉理工大学,湖北 武汉 430070;武汉地铁集团有限公司,湖北 武汉 430077;中国建筑第七工程局有限公司,河南 郑州 450004
文献出处：
引用格式：
[1]李宗亮;常嘉;马昊;黄兴红-.地铁盾构工程造价异动风险WSR-BN评价模型研究)[J].项目管理技术,2022(06):113-117
A类：
造价异动风险
B类：
地铁盾构工程,工程造价,WSR,BN,地铁项目,项目投资控制,事理,人理,系统方法论,关键风险因素,贝叶斯网络,风险评价模型,专家群决策,模糊集理论,发生概率,GeNIe,诊断分析,搜寻,武汉地铁
AB值：
0.191188
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