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水泥稳定碎石抗冲刷性能试验研究
文献摘要：
在多雨地区,交通荷载作用下半刚性基层材料的水损害是造成道路早期损坏的主要原因之一.为研究在行车荷载作用下水泥稳定碎石基层的浸水抗冲刷性能,在参考国内外现有抗冲刷设备的基础上,研发模拟半刚性基层材料冲刷过程的试验设备,并利用该设备进行水泥稳定碎石和石灰、粉煤灰(二灰)稳定碎石冲刷试验研究.结果表明,开发的冲刷试验仪可较好地模拟交通荷载作用下半刚性基层材料的浸水冲刷过程;在级配和压实度条件相同的条件下,相比二灰稳定碎石,水泥稳定碎石具有更好的抗冲刷性能;水泥稳定碎石的7d无侧限抗压强度与冲刷深度呈非线性指数函数关系;综合考虑经济因素与水泥稳定碎石的抗冲刷性能,建议在进行水泥稳定碎石材料配合比设计时采用4.3％～6.0％的水泥用量.
文献关键词：
公路;水泥稳定碎石;抗冲刷性能;半刚性基层
中图分类号：
作者姓名：
梁国烯;王子昂;刘宏富;黄云涌
作者机构：
保利长大工程有限公司,广东广州 510620;长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙 410114
文献出处：
引用格式：
[1]梁国烯;王子昂;刘宏富;黄云涌-.水泥稳定碎石抗冲刷性能试验研究)[J].公路与汽运,2022(03):69-71
A类：
B类：
抗冲刷性能,性能试验,多雨,雨地,交通荷载,荷载作用,半刚性基层,基层材料,水损害,早期损坏,行车荷载,水泥稳定碎石基层,浸水,外现,试验设备,石灰,粉煤灰,冲刷试验,水冲,级配,压实度,二灰稳定碎石,7d,无侧限抗压强度,冲刷深度,指数函数,函数关系,经济因素,石材,配合比设计,水泥用量
AB值：
0.250987
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