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碾压混凝土在隧道中的应用探索
文献摘要：
为有效减少混凝土路面出现开裂、坑槽等早期病害,同时满足混凝土路面高效快速施工和材料巨量需求,镇广高速选择兼具强度高、耐久性好、施工效率高的碾压混凝土进行隧道路面施工应用探索.采用绝对体积法的正交试验进行配合比设计,提出了一套针对川东地区隧道路面特点的推荐配合比;通过设备选型、数量配置、工作参数研究,提升了碾压混凝土的摊铺压实质量;通过试验获得了合理锯缝参数.结论是碾压混凝土比普通混凝土施工效率提高7～8倍,每m3可节约成本30％左右,施工质量也较普通混凝土有所提高.
文献关键词：
碾压混凝土;隧道路面;配合比设计;摊铺碾压;锯缝参数
中图分类号：
作者姓名：
耿立才;罗滔;马福彬;刘丁实;刘猛;金春霞
作者机构：
四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司,成都 610200;巴中市公路水运建设质量服务中心,四川 巴中 636600
文献出处：
引用格式：
[1]耿立才;罗滔;马福彬;刘丁实;刘猛;金春霞-.碾压混凝土在隧道中的应用探索)[J].公路交通技术,2022(05):94-100
A类：
锯缝参数
B类：
碾压混凝土,应用探索,混凝土路面,坑槽,早期病害,高效快速,快速施工,巨量,强度高,耐久性,施工效率,隧道路面,路面施工,施工应用,体积法,配合比设计,川东地区,推荐配合比,设备选型,数量配置,工作参数,参数研究,压实质量,普通混凝土,混凝土施工,效率提高,节约成本,施工质量,摊铺碾压
AB值：
0.333056
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