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TiAl合金涡轮的设计及工程化应用研究进展
文献摘要：
采用轻质TiAl合金代替较重的镍基高温合金制作车辆柴油机增压器涡轮,是改善车辆柴油机加速响应性、实现轻量化的有效技术途径.本文围绕降低增压器涡轮转动惯量的设计需求,总结了TiAl合金性能与涡轮设计的关联性、涡轮制造及连接技术水平以及应用考核试验情况;指出国内现有TiAl合金涡轮设计、制造技术已经达到工程化应用水平,但尚需在铸造质量稳定性、生产周期以及专用验收标准等方面继续开展工作.
文献关键词：
TiAl合金;增压器涡轮;比强度;自振频率;铸造;连接
中图分类号：
作者姓名：
刘烨;王增全;程江华;闫瑞乾;何洪;朱春雷
作者机构：
中国北方发动机研究所,天津300400;钢铁研究总院高温材料研究所,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]刘烨;王增全;程江华;闫瑞乾;何洪;朱春雷-.TiAl合金涡轮的设计及工程化应用研究进展)[J].重型机械,2022(05):1-6
A类：
B类：
TiAl,工程化应用,轻质,金代,镍基高温合金,柴油机,增压器涡轮,机加,响应性,有效技术,技术途径,轮转,转动惯量,设计需求,连接技术,核试验,试验情况,制造技术,应用水平,尚需,铸造,质量稳定性,生产周期,验收标准,开展工作,比强度,自振频率
AB值：
0.36016
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