典型文献
地铁超长侧墙结构混凝土裂缝控制及工程应用
文献摘要：
地铁停车场地下侧墙属超长大体积混凝土结构,混凝土施工时具有水化温升高、 温降速率大等特点,且受底板和已浇筑侧墙的复杂约束作用,混凝土在降温过程中极易出现早期开裂现象.通过掺入抗裂剂配制具有低水化放热和补偿收缩的侧墙高性能抗裂C35混凝土,以绝热温升和自身体积形变表征混凝土抗裂性能,结果显示:掺入抗裂剂后胶凝材料水化集中放热大幅度缓解,混凝土绝热温升及其早期温升速率明显降低,且混凝土膨胀率增加,自收缩得到有效补偿;应用于地铁超长侧墙结构的混凝土中心温峰为55.8℃,最大温升为23.3℃,侧墙中心厚度方向最大膨胀变形为256×10-6,且拆模后无明显裂缝,为同类超长混凝土结构工程裂缝控制提供参考.
文献关键词：
地铁侧墙;超长结构;裂缝控制;温度-应变监测
中图分类号：
作者姓名：
张武宗;唐吉尧;兰聪;张远;蒋选民
作者机构：
中建西部建设西南有限公司,四川 成都610052
文献出处：
引用格式：
[1]张武宗;唐吉尧;兰聪;张远;蒋选民-.地铁超长侧墙结构混凝土裂缝控制及工程应用)[J].粉煤灰综合利用,2022(06):60-65
A类：
地铁侧墙
B类：
侧墙结构,混凝土裂缝控制,地铁停车场,地下侧墙,超长大体积混凝土,大体积混凝土结构,混凝土施工,工时,水化温升,温升高,温降速率,底板,浇筑,早期开裂,掺入,抗裂剂,水化放热,补偿收缩,墙高,C35,绝热温升,混凝土抗裂,抗裂性能,胶凝材料,中放,温升速率,膨胀率,自收缩,最大温升,中心厚度,膨胀变形,超长混凝土结构,结构工程,超长结构,应变监测
AB值：
0.372619
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