典型文献
单点系泊系统液滑环冲蚀损伤数值模拟
文献摘要：
液滑环是海上单点系泊系统的核心部件,其内部的流体介质含砂,冲蚀破坏是其失效因素之一,因此研究液滑环冲蚀损伤影响机理尤为重要.本文基于计算流体动力学(CFD)方法,选择标准κ-ε湍流模型、离散相模型及冲蚀预测模型,建立液滑环几何结构模型和流体域模型并进行网格划分,对不同工况下的液滑环冲蚀进行了数值模拟.在液滑环流场内,速度和压力分布随着外环旋转而变化,不同流体域处离散相颗粒具有不同的冲击剥削效果,环形液流腔内侧壁面冲蚀损伤整体小于外侧壁面,随着冲蚀时间的增加,液滑环壁面的冲蚀深度和冲蚀失重量不断累积.根据冲蚀损伤数值模拟的分析及结论可以对液滑环的设计进行改进,避免了液滑环使用中的冲蚀失效.
文献关键词：
液滑环;数值模拟;计算流体动力学;控制方程;流体域;冲蚀率;冲蚀深度;冲蚀失重量
中图分类号：
作者姓名：
张哲;安晨;郁金红;魏代锋
作者机构：
中国石油大学(北京) 安全与海洋工程学院,北京 102249
文献出处：
引用格式：
[1]张哲;安晨;郁金红;魏代锋-.单点系泊系统液滑环冲蚀损伤数值模拟)[J].应用科技,2022(06):43-50
A类：
海上单点系泊,冲蚀失重量
B类：
单点系泊系统,液滑环,冲蚀损伤,核心部件,流体介质,冲蚀破坏,失效因素,损伤影响,计算流体动力学,CFD,湍流模型,离散相模型,几何结构,流体域模型,网格划分,不同工况,环流场,场内,压力分布,转而,剥削,内侧壁,壁面,外侧壁,冲蚀深度,控制方程,冲蚀率
AB值：
0.213507
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