典型文献
舰载飞机弹射动力学仿真与试验验证
文献摘要：
目的 获取舰载飞机弹射过程中冲击动载荷在结构上的响应规律,以及前起落架和与其连接的机体主传力结构的动响应特性.方法 基于多体系统动力学理论,建立描述舰载机弹射过程的刚柔耦合多体系统动力学模型,对弹射过程进行仿真分析.同时开展地面模拟弹射冲击试验,通过仿真和试验对照,重点研究牵制载荷突卸瞬间结构的动态响应规律.结果 仿真和试验得到结构传力路径各点的加速度和应力响应数据,试验测得机体结构加速度峰值达到255g,而同位置的应力峰值为85 MPa,仿真和试验数据的趋势一致.结论 牵制载荷突卸形成的冲击动响应峰值沿着结构传力路径衰减.航向加速度和应力响应峰值随着牵制释放载荷的增加而增加.虽然瞬态加速度峰值达到较高水平,但是瞬态作用机体结构的应力峰值不高,不足以造成结构失效.结构设计应重点关注弹射冲击响应峰值和振动疲劳的影响.
文献关键词：
舰载飞机;弹射起飞;刚柔耦合;冲击动响应;冲击试验;结构强度
中图分类号：
作者姓名：
张浩成;支亚非;李永刚;徐焱
作者机构：
成都飞机工业(集团)有限责任公司,成都 610000
文献出处：
引用格式：
[1]张浩成;支亚非;李永刚;徐焱-.舰载飞机弹射动力学仿真与试验验证)[J].装备环境工程,2022(09):46-53
A类：
冲击动载荷,255g,冲击动响应
B类：
舰载飞机,动力学仿真,仿真与试验验证,在结构上,响应规律,前起落架,响应特性,多体系统动力学,系统动力学理论,舰载机,刚柔耦合,耦合多体系统,系统动力学模型,地面模拟,模拟弹,冲击试验,牵制,瞬间,动态响应,传力路径,应力响应,响应数据,加速度峰值,应力峰值,航向,瞬态,结构失效,冲击响应,振动疲劳,弹射起飞,结构强度
AB值：
0.292867
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