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一种通感一体化的信号设计与性能分析
文献摘要：
通信感知融合是未来6G的核心问题,而通信感知一体化波形设计与信号处理、通感一体化联合性能研究是解决通信感知一体的关键技术.提出了一种面向通感一体的新型信号设计方案,通过设计尝试,发现它具备较宽的归一化功率谱密度、较高的峰旁瓣比和多自相关峰等特点.通过仿真评估,发现所提出的信号方案具备较好的定位性能,在15 dB-Hz的情况下定位精度可达米级,且信号与其他候选信号之间的互相关小,具备更强的抗多径能力,同时在面向抗窄带干扰、频谱复用效率等性能上有出色的表现.因此,从技术可行性评估来看,该信号方案优于其他候选信号方案;从应用角度来看,所提出的信号方案可适用于新一代软件定义卫星或其他高空平台载荷搭载,也为B5G/6G和国家综合定位、导航、授时体系(PNTs)的信号设计提供理论参考.
文献关键词：
通感一体化;信号设计;软件定义卫星
中图分类号：
作者姓名：
吉静;陈伟;卢红洋;李昌振;杜路遥
作者机构：
武汉理工大学,湖北武汉430070;武汉兴图新科电子股份有限公司,湖北武汉430070;中国交通通信信息中心,北京100010
文献出处：
引用格式：
[1]吉静;陈伟;卢红洋;李昌振;杜路遥-.一种通感一体化的信号设计与性能分析)[J].移动通信,2022(05):62-68
A类：
波形设计与信号处理,PNTs
B类：
通感一体化,信号设计,设计与性能,通信感知融合,6G,通信感知一体化,功率谱密度,旁瓣,自相关,仿真评估,定位性能,dB,下定,定位精度,互相关,抗多径,窄带干扰,复用,出色,技术可行性,可行性评估,软件定义卫星,高空平台,搭载,B5G,合定,授时,时体
AB值：
0.369712
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