典型文献
对称与非对称起重拆解平台非线性效应对比
文献摘要：
选取非对称式起重拆解平台作为研究对象,其区别于传统平台的主要特点是采用无横撑非对称的主船体结构并且立柱与上甲板连接处采用大圆弧结构.为验证这种新型平台波浪砰击等非线性效应的性能,使用ANSYS Workbench建立平台三维有限元模型,使用STAR CCM+软件对研究对象和传统平台进行水动力分析,研究2种不同形式对气隙及砰击响应的影响并通过数值模拟研究大弯角连接结构的特点.结果显示:由于目标平台立柱的不对称特性,负气隙位于船体一侧,砰击响应有别于传统的半潜式平台;大弯角连接结构可有效改善立柱与下甲板连接处应力集中问题.针对模拟试验结果可以有目的性地对易发生波浪砰击等波浪非线性现象的关键区域进行结构加强,确保恶劣工况条件下的平台安全性,对相关类型平台设计提供一定的参考.
文献关键词：
半潜式起重拆解平台;波浪砰击;气隙响应;STAR CCM+
中图分类号：
作者姓名：
徐骁;王庆丰;章瑶;祁斌;袁鹏
作者机构：
江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏 镇江212003
文献出处：
引用格式：
[1]徐骁;王庆丰;章瑶;祁斌;袁鹏-.对称与非对称起重拆解平台非线性效应对比)[J].中国海洋平台,2022(02):16-21
A类：
气隙响应
B类：
非线性效应,效应对比,非对称式,横撑,船体结构,立柱,上甲板,连接处,大圆,圆弧结构,波浪砰击,Workbench,三维有限元模型,STAR,CCM+,水动力分析,数值模拟研究,弯角,连接结构,负气,一侧,有别于,半潜式平台,下甲板,应力集中,模拟试验,目的性,波浪非线性,非线性现象,关键区域,结构加强,工况条件,平台安全,平台设计,半潜式起重拆解平台
AB值：
0.392748
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