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带囊回转体落水仿真与试验研究
文献摘要：
气囊装置能有效帮助目标物落水回收,是一种新型的结构物落水回收方式,具有安全、经济和可重复使用等特点.带囊回转体落水过程较为复杂,涉及落水砰击、碰撞、气-液-固多相耦合和几何非线性等多重问题.数值仿真分析和落水试验是研究带囊回转体落水过程的有效手段.本文首先通过带囊回转体原理性落水试验,辨识带囊回转体的落水物理过程和景象;继而基于CEL的数值仿真分析方法,辨识出带囊回转体落水过程的影响因素;最后,通过大尺度带囊回转体落水试验,研究不同囊-体连接结构形式的落水特征.研究结果可为典型带囊回转体落水回收系统的设计提供参考.
文献关键词：
气囊装置;回转体;多相耦合;数值仿真;落水试验
中图分类号：
作者姓名：
陈开颜;陈辉;魏海鹏;吉康;裴金亮;程少华;王占莹
作者机构：
西北工业大学,西安710072;北京宇航系统工程研究所,北京100076
文献出处：
引用格式：
[1]陈开颜;陈辉;魏海鹏;吉康;裴金亮;程少华;王占莹-.带囊回转体落水仿真与试验研究)[J].船舶力学,2022(03):315-322
A类：
气囊装置,落水试验
B类：
回转体,仿真与试验,水回收,结构物,回收方式,可重复使用,砰击,多相耦合,几何非线性,数值仿真分析,物理过程,景象,CEL,仿真分析方法,出带,大尺度,连接结构,结构形式,回收系统
AB值：
0.205826
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