典型文献
身在氢能产业链下游,燃料电池车正在寻找发展之道
文献摘要：
燃料电池车发展现状
燃料电池汽车产业处于起步阶段,燃料电池汽车企业数量较少,技术、成本和规模是进入的主要门槛,燃料电池汽车产销规模较小.2020年由于受到疫情等因素影响,我国燃料电池汽车产销量出现大幅下降,之后稳步恢复.2021年燃料电池汽车产量和销量分别同比增加49％和35％;2022年以来,燃料电池汽车产销量进一步增加,上半年燃料电池汽车产量1804辆,已经超过2021年全年(图1).与纯电动汽车和传统燃油车相比,燃料电池汽车具有温室气体排放低、燃料加注时间短、续驶里程高等优点,较适用于中长距离或重载运输,当前燃料电池汽车产业政策也优先支持商用车发展.现阶段国内燃料车以客车和重卡等商用为主,乘用车主要用来租赁,占比不及0.1％.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
毕马威中国
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]毕马威中国-.身在氢能产业链下游,燃料电池车正在寻找发展之道)[J].汽车与配件,2022(19):56-57
A类：
B类：
氢能产业链,燃料电池车,燃料电池汽车,汽车产业,汽车企业,企业数量,规模较,产销量,汽车产量,同比增加,上半年,纯电动汽车,燃油车,温室气体排放,放低,续驶里程,中长距离,重载运输,产业政策,商用车,内燃,料车,客车,重卡,乘用车,车主,租赁
AB值：
0.274875
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