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汽油-空气预混气体泄爆超压特性研究
文献摘要：
点火位置对可燃气体泄爆超压有较大影响.利用单侧开口的方形钢制管道,改变泄爆膜的安装位置,研究了汽油-空气预混气体在低泄爆压力下,尾部点火和中心点火两种点火方式的爆炸超压特性.结果 表明:无论是中心点火还是尾部点火,泄爆膜安装在管道内部时,爆炸初期的升压速率会增大,泄爆膜安装位置越靠近点火位置,负压峰值P3和最大爆炸超压峰值Pmax越大.尾部点火时,泄爆产生的超压-时序曲线最多存在3个明显峰值;中心点火时,会产生多个超压峰值,这是左右两侧火焰面交替产生膨胀波和压缩波共同作用的结果.中心点火方式或将泄爆膜安装在管道内部时都会增强泄爆时的超压特征参数和超压振荡的幅度.
文献关键词：
泄爆;汽油-空气预混气体;超压;点火位置
中图分类号：
作者姓名：
钱文隆;王冬;王建;蔡运雄;李玉玺;刘瑞
作者机构：
陆军勤务学院油料系,重庆 401331
文献出处：
引用格式：
[1]钱文隆;王冬;王建;蔡运雄;李玉玺;刘瑞-.汽油-空气预混气体泄爆超压特性研究)[J].当代化工,2022(09):2039-2042,2047
A类：
B类：
汽油,预混,泄爆,超压特性,点火位置,可燃气体,方形,钢制管道,安装位置,爆压,尾部,中心点,点火方式,爆炸超压,升压,负压,P3,超压峰值,Pmax,时序曲线,左右两,火焰,面交,压缩波
AB值：
0.276396
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