典型文献
海工大直径开口钢管桩打桩分析与承载性状研究
文献摘要：
某电厂码头项目基础桩拟采用大直径开口钢管桩,为获取工程桩设计施工参数进行了工前试桩.试验过程中采用高应变动力测试和静载试验桩身内力测试等综合手段,对不同龄期钢管桩的受力及变形特性进行了综合测试分析.试桩研究得出如下成果:(1)通过统计端阻力占比判定试桩承载类型为摩擦桩;(2)通过观测桩管内外泥面差结合端阻–变形曲线特征判定试桩存在桩端蔽塞效应;(3)静载内力测试显示,随着荷载的不断增大,端阻发挥程度逐级快速增大,摩阻在0～12 m段出现软弱化区域,其余段整个加载过程表现为增强状态;(4)综合后3 m沉桩锤击数–承载力关系曲线和龄期–土体恢复系数关系曲线,得出钢管桩最终承载力的预判公式.
文献关键词：
高应变;桩身内力测试;土体恢复系数;闭塞效应;承载性状
中图分类号：
作者姓名：
张召彬;张开伟;赵海超;刘庆宇;周仕皓
作者机构：
河北双诚建筑工程检测有限公司,河北石家庄 050031;中冀建勘集团有限公司,河北石家庄 050031
文献出处：
引用格式：
[1]张召彬;张开伟;赵海超;刘庆宇;周仕皓-.海工大直径开口钢管桩打桩分析与承载性状研究)[J].岩土工程技术,2022(04):289-294
A类：
桩身内力测试,蔽塞,土体恢复系数,闭塞效应
B类：
工大,大直径,开口钢管桩,打桩分析,承载性状,码头,头项,工程桩,设计施工,施工参数,试桩,试验过程,高应变动力,动力测试,静载试验,试验桩,综合手段,不同龄期,变形特性,综合测试,测试分析,下成,端阻力,摩擦桩,面差,曲线特征,逐级,摩阻,软弱,余段,增强状态,沉桩,锤击数,关系曲线
AB值：
0.334396
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