典型文献
动车组小线径线缆重连工艺与寿命研究
文献摘要：
在动车组长期运营中,各种环境应力会影响线缆的使用寿命,重新更换工作量大,耗费多,需研究现役动车组小线径线缆重连修复的工艺及修复后的使用寿命.围绕重连后线缆性能变化及寿命评估的问题,选用压接和焊接两种不同的重连工艺,根据其故障模式分析,设计模拟服役环境的加速寿命试验,对线缆的性能状态及疲劳寿命进行评估.两种工艺重连线缆的电阻呈现逐步上升的趋势,双芯的线缆阻值上升速率约为单芯线缆的2～3倍;最短的双芯线缆重连后,可使用年限约为7.33年,而最长的单芯压接工艺可达34.46年.最终结果表明,采用两种工艺重连后的线缆均能符合产品规格书要求,均可使用超过一个高级修里程寿命,且采用压接工艺的重连线缆可靠性及寿命要优于焊接工艺.
文献关键词：
小线径线缆;重连工艺;寿命评估;压接;焊接;动车组
中图分类号：
作者姓名：
吴超云;李东东;黄英龄;明志茂
作者机构：
广州广电计量检测股份有限公司,广州 510656
文献出处：
引用格式：
[1]吴超云;李东东;黄英龄;明志茂-.动车组小线径线缆重连工艺与寿命研究)[J].环境技术,2022(02):64-69
A类：
小线径线缆,重连工艺
B类：
动车组,寿命研究,组长,长期运营,环境应力,影响线,换工,耗费,费多,现役,性能变化,寿命评估,故障模式,模式分析,服役环境,加速寿命试验,性能状态,疲劳寿命,连线,双芯,阻值,上升速率,芯线,使用年限,压接工艺,产品规格,规格书,高级修,焊接工艺
AB值：
0.31807
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