典型文献
基于几何接触结构的地铁接触网动态特性仿真分析
文献摘要：
为了获取地铁车辆运行时最佳的接触网类型,针对地铁接触网的不同几何接触结构,建立了仿真弓网模型,并对模型进行几何网格划分,通过模拟车辆运行对接触关系分析,完成了地铁车辆以80 km/h运行时的四种接触网的动态特性分析.结果表明:简单链型接触网的离线率比弹性悬挂接触网高45.69％,刚性悬挂接触网比弹性悬挂接触网在列车以80 km/h运行时受外界干扰小,而可传热刚性悬挂接触网与刚性悬挂接触网对列车以80 km/h运行时的弓网特性影响相同.
文献关键词：
接触网;几何接触结构;有限元仿真;动态特性
中图分类号：
作者姓名：
冯庆胜;吴志贺
作者机构：
大连交通大学自动化与电气工程学院,辽宁大连 116028
文献出处：
引用格式：
[1]冯庆胜;吴志贺-.基于几何接触结构的地铁接触网动态特性仿真分析)[J].大连交通大学学报,2022(02):110-114
A类：
几何接触结构
B类：
地铁接触网,地铁车辆,网格划分,接触关系,关系分析,动态特性分析,单链,离线,弹性悬挂,刚性悬挂接触网,列车,外界干扰,可传,网特,有限元仿真
AB值：
0.183691
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