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高强螺栓疲劳损伤的相控阵超声检测
文献摘要：
为及时有效地检测钢结构桥梁高强螺栓的疲劳损伤,以钢桥普遍使用的10.9S级M30高强螺栓为研究对象,采用相控阵超声对高强螺栓人工刻槽模拟疲劳裂纹进行了检测,对比分析了检测端面、损伤程度和损伤位置对疲劳裂纹损伤识别的影响.试验结果表明,以螺栓尾端作为检测面能有效减少疲劳损伤的漏检和误检,检测精度高于螺帽端作为检测面的情况;相控阵超声对大于1 mm的人工刻槽裂纹缺陷具有良好的检测精度,能够识别出螺栓夹持长度内不同位置的损伤,且损伤定位相对误差在7％以内.
文献关键词：
高强螺栓;相控阵超声;疲劳裂纹;损伤识别;定量评价
中图分类号：
作者姓名：
王贤强;郭永保;马志华;杨羿;刘朵;张建东
作者机构：
苏交科集团股份有限公司在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室,南京211112;东南大学土木工程学院,南京211189;河海大学土木与交通学院,南京210024;南通市公路事业发展中心,南通226001
文献出处：
引用格式：
[1]王贤强;郭永保;马志华;杨羿;刘朵;张建东-.高强螺栓疲劳损伤的相控阵超声检测)[J].无损检测,2022(10):52-56
A类：
B类：
高强螺栓,疲劳损伤,相控阵超声检测,钢结构桥梁,梁高,钢桥,9S,M30,人工刻槽,疲劳裂纹,端面,裂纹损伤,损伤识别,尾端,漏检,检测精度,螺帽,裂纹缺陷,夹持,不同位置,损伤定位,位相,定量评价
AB值：
0.320661
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