典型文献
开孔空心球结构的准静态压缩力学行为
文献摘要：
空心球材料具有超轻、高比强度、缓冲性能好等优点,在航空航天、汽车安全等领域具有诸多需求,其力学性能主要受微观结构的影响.利用实验和有限元数值模拟研究3D打印开孔空心球结构的准静态压缩力学行为,主要分析胞元个数、开孔孔径以及空心球排列方式对两种连接方式空心球结构力学性能的影响.研究结果证实,开孔空心球结构的准静态压溃过程主要分为弹性变形阶段、塑性大变形阶段以及密实化阶段;当试件中胞元个数达到3×3×3以上时,其力学性能基本与胞元个数无关;总体上,有连接颈结构的比模量和比强度高于无连接颈结构,而无连接颈结构的比吸能高于有连接颈结构;面心立方排列结构的压缩力学性能优越,其次是体心立方排列结构,简单立方排列结构力学性能最弱;简单立方和体心立方结构的比模量、比强度以及比吸能与孔径之间是线性关系,而对于面心立方结构是非线性关系.为3D打印空心球材料的设计与应用提供一定参考.
文献关键词：
空心球材料;3D打印;力学性能;吸能;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
戴美玲;程成;吴智文;卢镇伟;卢杰迅;杨坚;杨福俊
作者机构：
广东工业大学 土木与交通工程学院,广东 广州 510006;东南大学 土木工程学院,江苏 南京 210096
文献出处：
引用格式：
[1]戴美玲;程成;吴智文;卢镇伟;卢杰迅;杨坚;杨福俊-.开孔空心球结构的准静态压缩力学行为)[J].广东工业大学学报,2022(04):83-90,97
A类：
空心球材料
B类：
开孔,球结构,准静态压缩,力学行为,超轻,比强度,缓冲性能,航空航天,汽车安全,有限元数值模拟,数值模拟研究,胞元,排列方式,连接方式,结构力学,压溃,弹性变形,变形阶段,大变形,密实,实化,试件,连接颈,强度高,比吸能,面心立方,压缩力学性能,性能优越,体心立方,单立,最弱,非线性关系
AB值：
0.267865
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
