典型文献
空中交通延误预测研究综述
文献摘要：
空中交通系统作为典型复杂系统,其非线性聚合的动力学特征给延误预测带来挑战,使空中交通延误预测问题保持了开放性.近二十年来,针对此问题,利用传统机器学习、深度学习、复杂系统建模仿真、排队理论等,涌现出大量研究成果.首先系统性阐述了空中交通延误产生与传播的原因,并根据预测数值类型、预测对象以及预测时间尺度对现有研究中的延误预测类型进行分类;然后纵贯国内外研究成果,对空中交通延误预测方法进行分类,详细回顾了代表性方法的实现过程,并进行综合性对比.最后根据现有研究存在的问题,讨论了未来可能的发展方向.
文献关键词：
空中交通;延误预测;机器学习;建模仿真;排队理论
中图分类号：
作者姓名：
王春政;胡明华;杨磊;赵征
作者机构：
南京航空航天大学民航学院,江苏南京211106;国家空管飞行流量管理技术重点实验室,江苏南京211106
文献出处：
引用格式：
[1]王春政;胡明华;杨磊;赵征-.空中交通延误预测研究综述)[J].系统工程与电子技术,2022(03):863-874
A类：
B类：
空中交通,交通延误,延误预测,预测研究,交通系统,动力学特征,二十年,复杂系统建模,建模仿真,排队理论,涌现出,据预测,时间尺度,预测类型,纵贯,实现过程,未来可能
AB值：
0.263695
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