典型文献
2A14铝合金轮毂模锻件开裂原因及控制措施
文献摘要：
飞机轮毂是飞机承力关键件之一.本文主要分析轮毂锻件断裂的原因,并提出控制措施.采用金相显微镜、SEM、拉伸试验机和布氏硬度计等对2A14铝合金轮毂锻件断裂位置进行宏观和微观组织观察、能谱及成分分析、力学性能检测.结果表明:2A14铝合金轮毂锻件产生裂纹的主要原因是锻件在固溶淬火过程中产生的残余应力和机械加工过程中切削应力累积引起的应力开裂.提出了自然时效和去应力低温时效两种降低锻件残余应力的方法,防止了锻件开裂,提高了产品性能.
文献关键词：
2A14铝合金轮毂;残余应力;自然时效;去应力低温时效
中图分类号：
作者姓名：
岳战国;杨瑞瑞;陈立亮;王亚安;王少晨
作者机构：
西安航空制动科技有限公司,西安兴平713100
文献出处：
引用格式：
[1]岳战国;杨瑞瑞;陈立亮;王亚安;王少晨-.2A14铝合金轮毂模锻件开裂原因及控制措施)[J].轻合金加工技术,2022(12):44-48
A类：
去应力低温时效
B类：
2A14,铝合金轮毂,模锻件,开裂原因,飞机轮毂,关键件,金相显微镜,拉伸试验,试验机,布氏硬度,硬度计,断裂位置,宏观和微观,微观组织,组织观察,性能检测,固溶淬火,淬火过程,残余应力,机械加工,加工过程,中切,切削,应力累积,应力开裂,自然时效,产品性能
AB值：
0.316693
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