典型文献
某变射速航炮缓冲装置动力学特性优化研究
文献摘要：
以某航炮缓冲装置为研究对象,分析其对变射速航炮后坐力抑制的效果.建立缓冲装置动力学系统仿真模型,在最大后坐位移为定值时,分析弹簧预压力和刚度系数对航炮后坐力影响规律.以航炮后坐过程中的最大后坐力最小为优化目标,以弹簧预压力和刚度系数为设计变量,以航炮的总位移和缓冲装置结构参数设计为约束条件,建立后坐力优化模型,通过采用带精英策略的非支配排序的遗传算法对模型进行优化分析.研究结果表明,在最大后坐位移一定条件下,通过采用大预压和小刚度弹簧,航炮在低射速和高射速时的最大后坐力,优化后较优化前分别降低了13.4％和12.3％,优化后缓冲装置动力学特性得到明显改善,并且通过合理匹配航炮射速与缓冲装置设计参数,避免了变射速射击时缓冲装置后坐力叠加现象,使其能够适应变射速射击.
文献关键词：
航炮;变射速;缓冲装置;动力学特性;优化
中图分类号：
作者姓名：
田楠;赵建中;李勇;王开政;裴春
作者机构：
西北机电工程研究所, 陕西 咸阳 712099;内蒙古北方重工业集团有限公司, 内蒙古 包头 014033
文献出处：
引用格式：
[1]田楠;赵建中;李勇;王开政;裴春-.某变射速航炮缓冲装置动力学特性优化研究)[J].火炮发射与控制学报,2022(05):9-14
A类：
变射速,低射速
B类：
航炮,缓冲装置,动力学特性,后坐力,动力学系统,系统仿真,坐位,弹簧,预压力,刚度系数,优化目标,设计变量,总位移,和缓,结构参数设计,精英策略,非支配排序,优化分析,高射,装置设计,设计参数,速射,射击,力叠加
AB值：
0.186146
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