典型文献
基于最优混合设计法的路用混凝土配合比优化
文献摘要：
为了得到适用于重交通公路水泥混凝土路面的混凝土最优配合比,在综合考虑水泥混凝土的工作性和强度性能的基础上,采用311-A最优混合设计法对配合比设计进行优化,并系统地研究了水灰比、粉煤灰替代率、砂率3个因素对混凝土性能的影响.根据所构建的混凝土28 d抗压强度(Y 1)、28 d弯拉强度(Y 2)与各因素之间的关系模型,综合考虑路面工程造价确定最佳配合比.结果表明,最优混合设计法应用于配合比设计中具有工作量小、数据处理简单等优点,所得到的重交通公路水泥混凝土工程造价低且满足工程要求.
文献关键词：
最优混合设计;混凝土强度;配合比;回归方程
中图分类号：
作者姓名：
马士宾;庞京杰;任俊财;肖伟
作者机构：
河北工业大学土木与交通学院,天津300401;承德冀通公路工程有限责任公司,河北承德068450
文献出处：
引用格式：
[1]马士宾;庞京杰;任俊财;肖伟-.基于最优混合设计法的路用混凝土配合比优化)[J].中国科技论文,2022(04):394-399
A类：
B类：
最优混合设计,路用,混凝土配合比优化,了得,交通公路,水泥混凝土路面,最优配合比,工作性,强度性能,配合比设计,水灰比,粉煤灰,替代率,砂率,混凝土性能,抗压强度,弯拉强度,关系模型,路面工程,工程造价,造价确定,最佳配合比,混凝土工程,价低,混凝土强度
AB值：
0.378185
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