典型文献
某悬索桥锚碇大体积混凝土无冷却水管配合比设计及施工控制研究
文献摘要：
大体积混凝土裂缝的形成主要是由水泥水化热温度应力引起,因此,温度控制是大体积混凝土最主要的施工控制指标之一.埋设冷却水管进行降温是一种较为常见的温控措施,但也存在相应的缺陷,如冷却管周围可能开裂、引起工程造价增加等.通过理论计算和实桥现场施工测试,验证了在优化配合比和采取合适的施工分层浇筑措施下,无冷却水管同样可以达到良好的温控效果.
文献关键词：
裂缝;无冷却水管;配合比;温控
中图分类号：
作者姓名：
刘礼辉;张剑
作者机构：
云南宾鹤高速公路投资开发有限公司,云南 大理 671500;中铁大桥局集团第八工程有限公司,重庆 400700
文献出处：
引用格式：
[1]刘礼辉;张剑-.某悬索桥锚碇大体积混凝土无冷却水管配合比设计及施工控制研究)[J].湖南交通科技,2022(03):78-83
A类：
无冷却水管
B类：
悬索桥锚碇,大体积混凝土,配合比设计,设计及施工,混凝土裂缝的形成,水泥水化热,温度应力,温度控制,施工控制指标,埋设,温控措施,冷却管,能开,起工,工程造价,造价增加,加等,现场施工,优化配合比,工分,分层浇筑,管同,温控效果
AB值：
0.310612
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