典型文献
聚氨酯改性沥青制备及其混合料路用性能研究
文献摘要：
为改善沥青混合料的路用性能,以热塑性聚氨酯弹性体(TPU)为改性剂对基质沥青改性,制备了聚氨酯改性沥青(APU),并对其流变性能、弯曲蠕变劲度进行试验,另外采用AC-13级配,对不同改性剂掺量的沥青混合料进行车辙、低温小梁弯曲及浸水马歇尔试验.结果表明,TP U掺量为12％时,APU耐高温等级达70℃,相比于基质沥青,其蠕变劲度下降了33.1％,蠕变速率提高了22.3％.另外,该掺量的沥青混合料的动稳定度提高了3.93倍,抗弯拉强度和最大弯拉应变分别提高了50％和76％,浸水马歇尔稳定度和残留稳定度分别提高了110％和8.6％.TPU改性剂有利于改善沥青混合料的高低温性能及抗水损害性能,具有良好的研究和推广价值.
文献关键词：
聚氨酯;沥青;沥青混合料;沥青路面
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
房明;唐国奇;王涵;高国华;朱新远
作者机构：
山东高速工程咨询集团有限公司 山东济南250014;国路高科(北京)工程技术研究院有限公司 北京100083;山东高速工程检测有限公司 山东济南250014
文献出处：
引用格式：
[1]房明;唐国奇;王涵;高国华;朱新远-.聚氨酯改性沥青制备及其混合料路用性能研究)[J].聚氨酯工业,2022(06):18-21
A类：
B类：
聚氨酯改性沥青,路用性能,沥青混合料,热塑性聚氨酯弹性体,TPU,基质沥青,沥青改性,APU,流变性能,弯曲蠕变,蠕变劲度,AC,级配,同改,改性剂掺量,车辙,小梁弯曲,浸水马歇尔试验,耐高温,于基质,蠕变速率,动稳定度,抗弯拉强度,马歇尔稳定度,高低温性能,抗水损害性能,沥青路面
AB值：
0.271713
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
