典型文献
基于ALE,CEL和SPH方法的球形破片高速冲击充液结构对比研究
文献摘要：
为研究ALE,CEL和SPH方法在高速冲击流固耦合动力学数值分析中的差异性,开展球形破片高速冲击充液结构数值模拟研究.建立经文献资料验证的ALE,CEL和SPH三种动力学模型,研究了流体压力变化、形成的空腔尺寸、破片速度衰减变化和充液结构变形等模拟精度,并分析相应的计算成本.结果表明,ALE,CEL和SPH三种方法均能有效模拟破片高速冲击充液结构的流固耦合动力学过程;ALE方法预测的空腔尺寸精度较高;CEL方法预测的流体压力、破片速度衰减和充液结构变形精度较高;SPH方法预测的空腔尺寸、破片速度衰减精度较高;当网格尺寸一致时,SPH方法计算时长约为ALE和CEL方法的两倍,但SPH方法前后处理更加简便.
文献关键词：
流固耦合;冲击动力学;ALE方法;CEL方法;SPH方法;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
张宇;王彬文;刘小川
作者机构：
中国飞机强度研究所,西安710065;结构冲击动力学航空科技重点实验室,西安710065
文献出处：
引用格式：
[1]张宇;王彬文;刘小川-.基于ALE,CEL和SPH方法的球形破片高速冲击充液结构对比研究)[J].计算力学学报,2022(06):824-831
A类：
B类：
ALE,CEL,SPH,高速冲击,结构对比,流固耦合,耦合动力学,数值模拟研究,经文,资料验证,流体压力,压力变化,空腔,破片速度,速度衰减,结构变形,模拟精度,计算成本,三种方法,动力学过程,尺寸精度,网格尺寸,两倍,冲击动力学
AB值：
0.279996
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