典型文献
新能源汽车用聚丙烯基微发泡复合材料
文献摘要：
新能源汽车的飞速发展要求材料具有更轻的密度和更优异的综合性能来提升续航里程,降低能耗.微发泡聚丙烯因其具有轻质、较好的刚性、抗冲、耐热和低成本等优点在汽车内应用广泛,但聚丙烯的线形链结构使其黏度低,熔体强度低,只能在结晶熔点附近发泡,发泡的温度区间窄,面临难以发泡均匀的难题,发泡聚丙烯在加工方式和材料组分的调控上均面临较大的挑战.从微发泡聚丙烯的发泡机理出发,比较微发泡聚丙烯的制备加工方法,汇总现有微发泡聚丙烯增强改性的策略,对发泡聚丙烯的发展进行总结和展望.
文献关键词：
聚丙烯;微发泡;新能源汽车;复合材料
中图分类号：
作者姓名：
谢紫龙;唐小红;张琴;王珂;王杰;傅强
作者机构：
四川大学高分子科学与工程学院, 四川大学高分子材料工程国家重点实验室, 四川 成都 610065;湖北汇富纳米材料股份有限公司, 湖北 宜昌 443007
文献出处：
引用格式：
[1]谢紫龙;唐小红;张琴;王珂;王杰;傅强-.新能源汽车用聚丙烯基微发泡复合材料)[J].塑料工业,2022(06):49-55,117
A类：
B类：
新能源汽车,汽车用,微发泡,更轻,能来,续航里程,降低能耗,发泡聚丙烯,轻质,抗冲,耐热,车内,内应,线形,链结构,熔体强度,熔点,温度区间,临难,加工方式,材料组分,发泡机理,加工方法,增强改性
AB值：
0.284083
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