典型文献
锂离子电池储能舱风冷散热数值模拟与优化
文献摘要：
锂离子电池在运行时存在热失控风险,极端情况下甚至引起电池舱起火或爆炸等安全事故.有效的电池舱风冷散热系统可以有效抑制电池热量的积累和扩散,然而现有的电池舱风冷系统结构简单,散热效率低.文中提出在电池舱安装导流板改变舱内温度场和流场,达到优化散热系统的目的.结果表明,在环境温度25℃、风速4 m/s的条件下,对1 C充电的电池舱进行风冷散热,增设单导流板可使电池舱内的平均温度降低2.9℃,最高温度降低4.5℃;增设双导流板可以使电池舱内的平均温度降低5.5℃,最高温度降低8.6℃.合理的导流板布置可以优化电池舱的风冷散热系统,提高散热效率,增加电池舱运行的安全性.
文献关键词：
锂离子电池;电池舱;电池热失控;电池管理系统;风冷散热;导流板
中图分类号：
作者姓名：
杜生鑫;金阳
作者机构：
郑州大学电气工程学院,河南 郑州450001
文献出处：
引用格式：
[1]杜生鑫;金阳-.锂离子电池储能舱风冷散热数值模拟与优化)[J].电力工程技术,2022(06):58-64
A类：
B类：
锂离子电池储能,储能舱,风冷散热,模拟与优化,失控风险,电池舱,起火,安全事故,散热系统,风冷系统,系统结构,结构简单,散热效率,导流板,舱内,优化散热,平均温度,最高温度,双导,高散热,加电,电池热失控,电池管理系统
AB值：
0.234536
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