典型文献
声空化条件下传动液中空气析出与溶解过程的研究
文献摘要：
传动液中空气的析出与溶解影响传动系统的控制精度.传动液起到传递动力的作用,本身会溶解少量空气,溶解的空气随着压力的变化产生溶解和析出过程,破坏了液流的连续性,造成传动性能的下降,甚至影响传动系统的使用寿命.为此,基于斜压流模型,引入气体析出与溶解的气泡模型,建立传动管内的气液两相流含气率模型,考虑空气质量分数和体积分数,得到空化流动相关方程式.采用特征线法和一维有限差分法求解,获得了气液两相流主要参数的变化,包括空气析出与溶解时间常数、压力和温度对含气率的影响,并研究了含气率对体积弹性模量的影响.结果表明:传动管内的传动介质压力越大,空化程度越少;空气析出速率越小,含气率越低.传动介质受压引起其温度的变化;在空化区域,温度变化较小.当传动管内压力高于空气分离压时,传动介质的压力和体积弹性模量随含气率增大而减小;当压力低于空气分离压时,发生空化现象,含气率增加较快,但对体积弹性模量影响较小.
文献关键词：
传动液;气液两相流;声空化;含气率;体积弹性模量
中图分类号：
作者姓名：
陈益宏;徐刚强;李孝禄;陈源;李运堂
作者机构：
中国计量大学机电工程学院,浙江杭州 310018;浙江省智能制造质量大数据溯源与应用重点实验室,浙江杭州 310018;浙江博星工贸有限公司技术中心,浙江金华 321016
文献出处：
引用格式：
[1]陈益宏;徐刚强;李孝禄;陈源;李运堂-.声空化条件下传动液中空气析出与溶解过程的研究)[J].液压与气动,2022(09):53-62
A类：
B类：
声空化,下传,传动液,中空,气析,溶解过程,传动系统,控制精度,出过,传动性能,斜压,流模型,气泡,立传,气液两相流,含气率,空气质量,空化流动,流动相,方程式,特征线法,有限差分法,主要参数,溶解时间,时间常数,体积弹性模量,介质压力,空化程度,越少,受压,内压力,空气分离,分离压,空化现象
AB值：
0.293296
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
