典型文献
柴油车排放颗粒物在人体呼吸道沉积特征的模拟研究
文献摘要：
柴油车会排放出不同化学性质和粒径的颗粒物,颗粒物会引起人呼吸系统的各种问题,但不同粒径大小的颗粒物在人肺部的沉积仍需要进一步阐明.本文使用DLPI对高原地区柴油机排放的颗粒物进行分级采样,使用多路径粒子剂量测量模型模拟估算不同呼吸模式、生理状态和年龄下,不同粒径的柴油车排放颗粒物在人呼吸系统中不同部位的沉积分数.结果表明,颗粒物沉积在肺区域,往往多于头部和气管及支气管区域.不同年龄段的人呼吸系统的各个部位的沉积分数存在着明显差异,8岁儿童的呼吸系统的沉积分数较其他年龄段高;运动与休息状态相比,沉积分数有着明显的增加;鼻呼吸也比嘴呼吸更利于颗粒物的沉积.颗粒物质量浓度的差异,对颗粒物的沉积并没有太大影响.
文献关键词：
颗粒物;呼吸系统;沉积
中图分类号：
作者姓名：
倪楷模;刘学渊;马荣;赵龙庆;何超
作者机构：
西南林业大学机械与交通学院,昆明650224
文献出处：
引用格式：
[1]倪楷模;刘学渊;马荣;赵龙庆;何超-.柴油车排放颗粒物在人体呼吸道沉积特征的模拟研究)[J].生态毒理学报,2022(05):106-116
A类：
DLPI
B类：
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AB值：
0.318317
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