典型文献
基于有限单元和模型降阶的储能飞轮转子动力学建模及分析
文献摘要：
针对使用Jeffcott转子模型的集中质量法建立飞轮转子-轴承系统动力学模型时将转子段视为集中质量点,未考虑转子轮盘厚度的问题,提出一种基于有限单元法和模型降阶法的飞轮转子-轴承系统建模方法.以飞轮转子-电机转子-轴承系统为对象,基于此建模方法进行动特性计算,求解飞轮转子在不同轮盘厚度下的固有频率,并与Jeffcott转子模型和有限元模型的计算结果进行对比.结果 表明:转子轮盘厚度较小时,3种建模方法计算得出的固有频率相差较小;随着转子轮盘厚度增加,Jeffcott转子模型计算得出的固有频率与有限元模型相比误差逐渐增大,基于本文建模方法计算得出的固有频率与有限元模型相比误差较小.
文献关键词：
飞轮转子;有限元法;模型降阶法;转子轮盘厚度;固有频率
中图分类号：
作者姓名：
周传迪;柳亦兵;朱万程;张昊随
作者机构：
华北电力大学电站能量传递转化与系统教育部重点实验室,北京102206;华北电力大学先进飞轮储能技术研究中心,北京102206
文献出处：
引用格式：
[1]周传迪;柳亦兵;朱万程;张昊随-.基于有限单元和模型降阶的储能飞轮转子动力学建模及分析)[J].动力工程学报,2022(02):182-189
A类：
转子轮盘厚度,模型降阶法
B类：
储能飞轮,飞轮转子,转子动力学,动力学建模,Jeffcott,转子模型,集中质量法,轴承系统,系统动力学模型,有限单元法,系统建模,电机转子,特性计算,固有频率,有限元法
AB值：
0.143122
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