典型文献
城市设计步行系统的网络连通性推演评估——以北京长安街公共空间整体城市设计方案为例
文献摘要：
在健康城市理念的影响下,慢行系统,尤其是步行系统逐渐成为许多城市规划和设计中不可或缺的重要部分.路径网络连通性作为步行系统的核心,其好坏直接决定了步行体验感与出行率.然而,当下在设计阶段对步行路径连通性的量化模拟推演评估方式较为片面,有待深入探索.以北京市长安街城市设计为例,通过复杂网络理论构建现状和规划步行网络模型,从连接的拓扑结构和空间尺度两个方面判断方案是否达到提升步行路径连通性这一设计目标.研究表明,相比现状步行网络,设计方案的多数评估指标有超2％的明显优化.此外,研究通过3个重点路段的比较分析,明确了不同设计目标和不同提升结果之间的逻辑对应关系和内在动力机制,并展望了复杂网络理论在设计阶段评估推演方案的可能性.
文献关键词：
步行路径系统;连通性;复杂网络;城市设计;实施前评估
中图分类号：
作者姓名：
师浩辰;赵渺希;赖彦君;周可斌
作者机构：
华南理工大学建筑学院亚热带建筑科学国家重点实验室;华南理工大学建筑学院
文献出处：
引用格式：
[1]师浩辰;赵渺希;赖彦君;周可斌-.城市设计步行系统的网络连通性推演评估——以北京长安街公共空间整体城市设计方案为例)[J].上海城市规划,2022(06):57-65
A类：
步行路径系统,实施前评估
B类：
城市设计,计步,步行系统,网络连通性,长安街,公共空间,健康城市,城市理念,慢行系统,城市规划,规划和设计,好坏,体验感,下在,设计阶段,量化模拟,模拟推演,评估方式,市长,复杂网络理论,理论构建,构建现状,步行网络,拓扑结构,空间尺度,设计目标,标有,路段,内在动力机制
AB值：
0.336691
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