典型文献
氢燃料电池汽车变质量加注过程建模与分析
文献摘要：
在燃料电池汽车快速加注氢气的过程中,由于氢气的快速压缩及所导致的氢气速率快速上升,会产生安全隐患.通过建立适用于加注过程的传热模型,准确预测整个操作过程中的车载储氢瓶瓶内温度,并据此以变质量流量进行加注模拟,得到氢气在加注过程中温度、加注率、能耗等参数的变化.结果表明:不同的加氢速率不仅影响氢气加注时间,还影响着储氢瓶充满状态时氢气的温度;加氢速率越高,氢气加注时间越短,储氢瓶充满状态时的氢气最终温度越高,对加氢站预冷系统的要求越高;在变质量加注时,充装满所需时间、氢气终温、期间的冷却能耗只与变质量加注在加注期间的平均质量流量有关,与其质量流量波动无关;只要平均加注速率相同,其充装满所需时间、氢气终温、期间的冷却能耗一定相同.
文献关键词：
燃料电池汽车;加氢站;储氢容器;加注过程;变质量模型
中图分类号：
作者姓名：
何青;胡华为
作者机构：
华北电力大学能源动力与机械工程学院,北京 102206
文献出处：
引用格式：
[1]何青;胡华为-.氢燃料电池汽车变质量加注过程建模与分析)[J].热力发电,2022(11):83-89
A类：
变质量模型
B类：
氢燃料电池汽车,加注过程,过程建模,建模与分析,快速压缩,快速上升,传热模型,准确预测,操作过程,车载储氢,储氢瓶,瓶内,质量流量,氢速率,氢气加注,越短,加氢站,预冷系统,充装,装满,平均质量,流量波动,储氢容器
AB值：
0.253575
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