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超临界二氧化碳向心透平研究进展
文献摘要：
向心透平是超临界二氧化碳(S-CO2)动力循环系统的核心设备,其性能的优劣对系统整体性能具有直接影响.首先从理论研究角度总结了国内外S-CO2向心透平的损失模型、落后角模型、一维优化设计方法和气动性能的研究情况,然后从实验研究角度总结了美国、韩国、日本、中国等国家S-CO2向心透平设备的相关研究进展.研究结果可为S-CO2向心透平的设计研发提供参考.
文献关键词：
超临界二氧化碳;向心透平;损失模型;落后角模型;实验研究
中图分类号：
作者姓名：
李红;廖鹏飞;何青
作者机构：
华北电力大学能源动力与机械工程学院,北京 102206
文献出处：
引用格式：
[1]李红;廖鹏飞;何青-.超临界二氧化碳向心透平研究进展)[J].热力发电,2022(09):21-28
A类：
B类：
超临界二氧化碳,向心透平,动力循环,循环系统,系统整体性,整体性能,研究角度,损失模型,落后角模型,优化设计方法,气动性能,研究情况,设计研发
AB值：
0.216317
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