典型文献
基于机载模型的航空动力装置的在线解耦控制
文献摘要：
针对航空动力装置工况点的不确定性及传统的静态解耦方法不能满足工况点的变化的情况,提出了基于机载LPV模型的在线解耦控制方法.方法在传统PID控制和前馈补偿解耦的基础上,进一步采用机载LPV模型实时解算出的系统参数输入到解耦器中,再以相对增益判据去判断在此时工况点下系统的耦合程度,并得到对应工况下的前馈解耦补偿,从而完成在线解耦控制.以电驱动变距螺旋桨动力装置的双回路控制系统的在线解耦为例,建立仿真系统验证该在线解耦方法的可行性和有效性.仿真结果表明:上述在线解耦控制方法改善了解耦效果,且能更好地适应耦合被控对象工况点的变化.
文献关键词：
相对增益;前馈补偿器;比例积分微分控制;在线解耦控制
中图分类号：
作者姓名：
陈思成;陈淑仙;安斯奇
作者机构：
中国民用航空飞行学院,四川广汉618307
文献出处：
引用格式：
[1]陈思成;陈淑仙;安斯奇-.基于机载模型的航空动力装置的在线解耦控制)[J].计算机仿真,2022(07):22-27
A类：
在线解耦控制,静态解耦
B类：
机载,航空动力,动力装置,工况点,解耦方法,LPV,PID,实时解算,系统参数,再以,相对增益,判据,前馈解耦,电驱动,变距,螺旋桨,双回路,回路控制,仿真系统,系统验证,被控对象,前馈补偿器,比例积分微分控制
AB值：
0.294987
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