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基于多尺度有限元的海上升压站脚靴式桩套筒连接结构分析研究
文献摘要：
脚靴式海上升压站导管架的桩套筒与主导管的连接结构是关键荷载传递部位.整体梁系有限元模型无法反应局部板型结构的失效状态;截断板系有限元模型则受制于边界条件的合理性,结果不够精确.文中基于某工程海上升压站,建立不同精细化范围的多尺度有限元模型及不同边界条件的截断模型,对结构屈服失效及屈曲失效复核的同时论证了局部网格对计算精细程度的影响及截断模型对边界条件的敏感性;此外,研究了轭板板厚及应力比对屈曲失效的敏感程度,为今后海上升压站脚靴结构不同阶段的设计、优化提供参考和借鉴.
文献关键词：
多尺度有限元;海上升压站;截断有限元;屈曲失效;边界条件
中图分类号：
作者姓名：
张伟;张坤;姜贞强;孙震洲;王永发;吕国儿;陈杰峰
作者机构：
华能辽宁清洁能源有限责任公司,辽宁 沈阳 110000;浙江省深远海风电技术研究重点实验室,浙江杭州 311122;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江 杭州 311122
文献出处：
引用格式：
[1]张伟;张坤;姜贞强;孙震洲;王永发;吕国儿;陈杰峰-.基于多尺度有限元的海上升压站脚靴式桩套筒连接结构分析研究)[J].海洋工程,2022(02):55-66
A类：
截断有限元
B类：
多尺度有限元,海上升压站,套筒连接,连接结构,导管架,荷载传递,板型,失效状态,受制于,不同边界,屈曲失效,复核,时论,板厚,应力比,敏感程度,后海
AB值：
0.244622
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