典型文献
航空发动机SiCf/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展
文献摘要：
轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiCf/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力,经过20多年的研发,CMC/EBC部件已成功用于现役航空发动机高温端,新的研究也层出不穷.SiCf/SiC CMCs+EBCs系统的关键制备工艺包括纤维制备、预制体编织、界面层制备、基体增密和涂层.纤维质量、预制体结构和界面层性能决定了CMC的力学性能,而基体和EBC左右了系统的抗氧化性和环境稳定性.在新型先驱体/新工艺/新涂层材料开发、编织结构优化、原材料利用率和工艺稳定性等方面,CMC/EBC制备技术还有进一步提高的空间.
文献关键词：
SiCf/SiC复合材料;SiC纤维;纤维预制体;界面层;EBC;航空发动机
中图分类号：
作者姓名：
王瀚艺;卢嘉铮;贺强
作者机构：
中国民用航空飞行学院 工程技术训练中心, 广汉 618300;清华大学 航天航空学院, 北京 100084;中国民用航空飞行学院 航空工程学院, 广汉 618300
文献出处：
引用格式：
[1]王瀚艺;卢嘉铮;贺强-.航空发动机SiCf/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展)[J].复合材料科学与工程,2022(09):109-123
A类：
CMCs+EBCs
B类：
航空发动机,SiCf,环境障涂层,层系,制备技术,轻质,耐高温,碳化硅纤维,纤维增韧,硅基,涡轮,功用,现役,制备工艺,纤维制备,界面层,增密,纤维质量,抗氧化性,环境稳定性,先驱体,新工艺,涂层材料,编织结构,原材料利用率,工艺稳定性,纤维预制体
AB值：
0.301886
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