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复合材料层合板连接件应力分析
文献摘要：
复合材料广泛应用于飞机结构中,各部件间的连接主要通过机械紧固件实现.紧固件连接时需要在复合材料上开孔,会导致孔附近的应力集中,同时会破坏纤维的连续性,这便削弱了复合材料结构的承载能力,直接影响飞行安全与使用寿命.基于有限元软件ANSYS,应用参数化设计语言APDL,考虑接触非线性影响,建立了单钉单剪连接件的三维模型,计算连接件的变形及应力分布,为后续复合材料连接件强度分析提供支撑.
文献关键词：
复合材料层合板;机械连接;应力分布;有限元计算;ANSYS
中图分类号：
作者姓名：
耿丽松;焦帅克;王泽峰;郑甲宏
作者机构：
中国飞行试验研究院飞机所,陕西西安710089
文献出处：
引用格式：
[1]耿丽松;焦帅克;王泽峰;郑甲宏-.复合材料层合板连接件应力分析)[J].现代机械,2022(01):35-39
A类：
B类：
复合材料层合板,连接件,应力分析,飞机结构,紧固件连接,接时,开孔,应力集中,复合材料结构,飞行安全,参数化设计语言,APDL,接触非线性,非线性影响,单钉单剪,应力分布,材料连接,强度分析,机械连接,有限元计算
AB值：
0.36222
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