典型文献
一种车用恒流/恒压模式的四开关Buck-Boost变换器控制策略研究
文献摘要：
对一种车用恒流/恒压模式的四开关Buck-Boost变换器的控制策略进行了研究.在输入输出电压接近时引入Buck-Boost模式,从而在不同输入输出电压大小关系下,通过检测功率管占空比大小,实现Buck模式、Boost模式和Buck-Boost模式之间的平滑切换,提高了系统的稳定性.通过设计最大值选择电路,使变换器在充电应用中自动从恒流模式切换到恒压模式,模式切换平滑稳定.仿真结果表明,在24 V输出电压下,变换器从Buck模式切换到Buck-Boost模式时,输出电压下冲为9.2 mV,变换器从Boost模式切换到Buck-Boost模式时,输出电压下冲为92 mV.变换器在Buck模式与Boost模式下均能实现恒流/恒压模式的自动平滑切换.
文献关键词：
四开关Buck-Boost变换器;PWM;模式切换;恒流/恒压
中图分类号：
作者姓名：
吴东铭;李柯宇;谢泽亚;杨涛;甄少伟;罗萍;张波
作者机构：
电子科技大学电子薄膜与集成器件国家重点实验室,成都610054;电子科技大学广东电子信息工程研究院,广东东莞523808
文献出处：
引用格式：
[1]吴东铭;李柯宇;谢泽亚;杨涛;甄少伟;罗萍;张波-.一种车用恒流/恒压模式的四开关Buck-Boost变换器控制策略研究)[J].微电子学,2022(05):790-796
A类：
B类：
车用,恒流,恒压,压模,四开,Buck,Boost,变换器,控制策略研究,输入输出,输出电压,压接,大小关系,功率管,占空比,比大小,平滑切换,流模式,模式切换,换到,下冲,mV,PWM
AB值：
0.233568
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
