典型文献
"双循环"格局下京津冀区域物流发展特征评价
文献摘要：
"双循环"新发展格局的推出对我国物流业发展提出了更高的要求,研究京津冀区域物流发展特征,有利于促进"双循环"格局下区域经济发展进程.基于2011-2019年的物流发展数据,运用DEA-Malmquist指数从静态、动态角度研究京津冀区域物流效率,采用泰尔指数从空间角度探究物流结构差异.研究得出:(1)京津冀区域物流效率差异性明显,北京主要受产业规模影响,河北天津主要受技术因素影响.(2)区域内部差异性比区域间差异性明显,要加强物流薄弱区域的发展建设,促进区域内物流小循环.(3)技术和管理能力是影响京津冀区域物流发展的最主要因素,新发展格局下区域发展应以物流业为突破口,打破物流发展的不均衡现象,构建高效的物流运输网络.
文献关键词：
"双循环"格局;京津冀;DEA;泰尔指数
中图分类号：
作者姓名：
朱桃杏;韩佳萌;王慧
作者机构：
石家庄铁道大学 管理学院,河北 石家庄050043
文献出处：
引用格式：
[1]朱桃杏;韩佳萌;王慧-."双循环"格局下京津冀区域物流发展特征评价)[J].生态经济,2022(10):80-87
A类：
B类：
京津冀区域,物流发展,发展特征,特征评价,物流业发展,下区,区域经济发展,DEA,Malmquist,区域物流效率,泰尔指数,空间角度,结构差异,产业规模,技术因素,区域内部,内部差异,区域间,薄弱区域,发展建设,小循环,不均衡现象,物流运输,运输网络
AB值：
0.283834
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