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起伏管道积水运动特征实验研究
文献摘要：
为研究油流携水过程中的积水运动特性,明确排除积水临界条件.以0#柴油、自来水为实验介质,利用内径(D)为50,80 mm,上倾倾角(β)为1°,5°,10°的水平-上倾实验环道,对表观油速(Uos)为0.25 m/s、无量纲水相高度(h/D)在0.5范围内,油流剪切作用下的管道积水运动特征进行实验.研究结果表明:积水流型随表观油速、无量纲水相高度、上倾倾角的增大由光滑分层流逐渐向波状分层流、液滴分层流过渡,其中表观油速影响最为显著;积水爬坡距离随表观油速增加而显著增加,随上倾倾角增大而减小,随无量纲水相高度减小而减小;实验说明弗劳德相似准则能较为准确地预测起伏管道中积水携带临界表观油速;由弗劳德相似准则预测可知,内径为489 mm管道积水排除的临界表观油速约为1.60 m/s,研究结果对减少管道内腐蚀有一定指导意义.
文献关键词：
成品油管道;积水;油携水;油水两相流
中图分类号：
作者姓名：
徐广丽;姜星材;陈礼鹏;蔡亮学
作者机构：
西南石油大学石油与天然气工程学院,四川成都610500;油气消防四川省重点实验室,四川成都610500
文献出处：
引用格式：
[1]徐广丽;姜星材;陈礼鹏;蔡亮学-.起伏管道积水运动特征实验研究)[J].中国安全生产科学技术,2022(11):112-118
A类：
起伏管道,Uos,油携水
B类：
水运,运动特征,征实,油流,运动特性,临界条件,0#,柴油,自来水,环道,无量纲,水相,剪切作用,流型,分层流,波状,液滴,流过,爬坡,随上,相似准则,少管,内腐蚀,成品油管道,油水两相流
AB值：
0.2972
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