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航空发动机高温合金焊接性能的研究现状
文献摘要：
高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料.为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件.但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金的焊接性能较差,焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化.而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一,因此高温合金的焊接加工与修复技术具有重要的研究意义.本文对高温合金的焊接接头微观组织和焊接性能进行了讨论,并阐述了高温合金几种主要焊接工艺的研究进展.
文献关键词：
高温合金;焊接性能;热裂纹;航空发动机;焊接工艺
中图分类号：
作者姓名：
纪朝辉;刘昱乾;贾鹏;王志平
作者机构：
中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300
文献出处：
引用格式：
[1]纪朝辉;刘昱乾;贾鹏;王志平-.航空发动机高温合金焊接性能的研究现状)[J].热加工工艺,2022(15):1-6
A类：
B类：
航空发动机,焊接性能,高温环境,长期保持,保持良好,好性,升发,发动机性能,高温合金材料,合金元素,焊接接头,接头处,生热,热裂纹,和晶界,液化,修复手段,修复技术,研究意义,微观组织,焊接工艺
AB值：
0.247021
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