典型文献
沿海滩涂填筑对既有高速铁路的安全影响范围研究
文献摘要：
本文结合福建某填筑试验,包含试验现场对填筑周边50m的滩涂进行了地表沉降、地表水平位移和孔隙水压力等观测项目,并利用Midas GTSGTS NX数值模拟软件研究填筑周边的滩涂的变形规律,结合现场观测和数值模拟的成果发现,在填筑高度为4.5m时;当填筑红线离高速铁路的距离不小于40m时,可满足高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差不超过5mm的管理规定.本研究可为滩涂地区填筑对既有高速铁路的安全影响范围研究提供一定的参考.
文献关键词：
沿海滩涂;填筑;高速铁路;影响范围
中图分类号：
作者姓名：
谢凡
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]谢凡-.沿海滩涂填筑对既有高速铁路的安全影响范围研究)[J].模型世界,2022(35):101-103
A类：
涂填,GTSGTS
B类：
沿海滩涂,既有高速铁路,安全影响,影响范围,50m,地表沉降,地表水,水平位移,孔隙水压力,观测项目,Midas,NX,数值模拟软件,软件研究,变形规律,现场观测,填筑高度,红线,40m,高速铁路轨道,几何尺寸,容许,5mm,管理规定,滩涂地
AB值：
0.347953
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