典型文献
交通基础设施建设与行业资源配置效率改善——基于县级道路指数的研究
文献摘要：
制造业行业资源配置效率的改善是全要素生产率提升的重要来源.使用中国工业企业数据库测算行业资源错配指数,并在县级层面构建公路、铁路道路指数指标,考察交通基础设施建设与行业资源配置效率的因果关系.研究发现:交通基础设施建设有助于提升行业资源配置效率.在以基于"最小生成树"构建的道路指数为工具变量克服内生性及进行系列稳健性检验后,结论依然成立.异质性分析表明:交通基础设施建设对劳动力密集型和资源密集型行业资源错配的改善作用大于资本密集型和技术密集型行业;对轻工业行业的改善作用大于重工业;基础设施建设可优化非国有部门和非补贴行业的资源配置,但会加剧国有部门与补贴行业的资源错配程度.机制分析结果表明,交通基础设施改善可通过缓解市场分割、促进产业集聚和提升产业协同发展的途径提升行业资源配置效率,从而有利于全要素生产率增长.
文献关键词：
交通基础设施;行业资源错配;道路指数;ArcGIS;最小生成树;工具变量法
中图分类号：
作者姓名：
史梦昱;沈坤荣;闫佳敏
作者机构：
南京大学商学院,江苏南京 210093
文献出处：
引用格式：
[1]史梦昱;沈坤荣;闫佳敏-.交通基础设施建设与行业资源配置效率改善——基于县级道路指数的研究)[J].产业经济研究,2022(06):72-85
A类：
道路指数
B类：
交通基础设施建设,资源配置效率,县级道路,制造业行业,生产率提升,中国工业企业数据库,行业资源错配,错配指数,县级层面,路道,因果关系,最小生成树,内生性,稳健性检验,异质性分析,资本密集型,技术密集型,轻工业,工业行业,重工业,非国有,机制分析,基础设施改善,市场分割,产业集聚,产业协同发展,全要素生产率增长,ArcGIS,工具变量法
AB值：
0.253698
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