典型文献
寒冷地区水泥稳定多孔玄武岩碎石路面基层收缩性能研究
文献摘要：
根据在建张尚高速路段挖方石料以多孔玄武岩为主的实际情况,为节约矿产资源和工程成本,拟采用多孔玄武岩碎石作为高速公路路面基层材料.项目地处冀北寒冷地区,昼夜温差大且常年干燥多风沙,在寒冷地区应用水泥稳定多孔玄武岩碎石作为路面基层材料在国内外研究中都没有相关工程案例,对该气象条件下多孔玄武岩碎石基层材料的收缩性能有待研究.为探究其收缩性能,通过不同剂量水泥稳定多孔玄武岩碎石材料进行干缩、温缩试验,分析其在各项影响因素下的收缩性能变化趋势以及控制要素.试验表明,失水率、暴露时间、水泥剂量和环境温度均对材料的干缩和温缩性能产生明显影响.
文献关键词：
多孔玄武岩碎石;基层材料;干缩;温缩
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
魏宁;李仲玉;刘汉云飞
作者机构：
河北建筑工程学院,河北张家口075000
文献出处：
引用格式：
[1]魏宁;李仲玉;刘汉云飞-.寒冷地区水泥稳定多孔玄武岩碎石路面基层收缩性能研究)[J].交通世界（中旬刊）,2022(02):6-9
A类：
B类：
寒冷地区,水泥稳定,多孔玄武岩碎石,碎石路,收缩性能,高速路,路段,挖方,石料,矿产资源,工程成本,高速公路路面,公路路面基层,路面基层材料,目地,冀北,昼夜温差,常年,风沙,工程案例,气象条件,碎石基层,不同剂量,石材,干缩,温缩试验,性能变化,控制要素,失水率,暴露时间,水泥剂量,温缩性能
AB值：
0.27477
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