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当量比对煤油-空气两相旋转爆轰波的影响
文献摘要：
为研究当量比对煤油-空气两相旋转爆轰波的影响,基于欧拉-拉格朗日方法,以常温液态煤油为燃料、高总温空气为氧化剂开展二维数值模拟.通过控制进油量计算不同当量比下的两相旋转爆轰流场,分析当量比对流场结构、传播特性和推力性能的影响.分析结果表明:在一定的当量比范围内,爆轰波波头高度随着当量比的增大而减小;当量比大于0.6时,速度亏损随着当量比的增大总体呈现增加的趋势,变化范围为7.1％ ～17.2％;当量比大于0.8时产生燃料损失,燃料损失随当量比的增大呈近似线性增加,当量比为2.0时最大为51％;随着当量比的增大,比冲减小,比推力先增大后减小并在当量比为1.5时达到最大值,比冲和比推力的变化范围分别为1154.3～3912.4 s和1226.8～1521.8 N·s/kg.
文献关键词：
旋转爆轰波;煤油-空气两相;当量比;欧拉-拉格朗日方法
中图分类号：
作者姓名：
冯文康;郑权;汪小卫;董晓琳;翁春生;肖强;孟豪龙
作者机构：
南京理工大学 瞬态物理国家重点实验室, 江苏 南京210094;中国运载火箭技术研究院, 北京100076
文献出处：
引用格式：
[1]冯文康;郑权;汪小卫;董晓琳;翁春生;肖强;孟豪龙-.当量比对煤油-空气两相旋转爆轰波的影响)[J].兵工学报,2022(06):1304-1315
A类：
高总温空气,旋转爆轰流场
B类：
当量比,煤油,两相旋转爆轰波,欧拉,拉格朗日方法,液态,氧化剂,二维数值模拟,进油,油量,流场结构,传播特性,推力性能,波波,亏损,变化范围,比冲
AB值：
0.168476
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