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隧道内弹性支承块式无砟轨道轨底坡超限整治方案研究
文献摘要：
在无砟轨道施工过程中,如弹性支承块轨排框架刚度不足或出现测量偏差,可能使弹性支承块产生倾斜,造成钢轨轨底坡不满足规范要求.为解决以上问题,对隧道内弹性支承块式无砟轨道施工过程中,由弹性支承块倾斜导致的钢轨轨底坡超限问题进行研究,并基于弹性支承块式无砟轨道结构特点,提出了整治建议,可供同类铁路施工参考.
文献关键词：
长隧道;弹性支承块式无砟轨道;质量缺陷
中图分类号：
作者姓名：
姜铭;谭玉玲;龚小平
作者机构：
金台铁路有限责任公司,浙江台州318000;北京交通运输职业学院,北京102600;中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600
文献出处：
引用格式：
[1]姜铭;谭玉玲;龚小平-.隧道内弹性支承块式无砟轨道轨底坡超限整治方案研究)[J].交通世界（下旬刊）,2022(11):7-9
A类：
B类：
隧道内,道轨,轨底坡,超限,整治方案,方案研究,施工过程,轨排,成钢,钢轨,规范要求,弹性支承块式无砟轨道结构,铁路施工,长隧道,质量缺陷
AB值：
0.233396
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