典型文献
基于Bouc-Wen单元的半主动阻尼拉杆的集总参数模型研究
文献摘要：
为减小发动机启停等工况下动力总成的振动,这里开发了一款半主动阻尼拉杆.在对半主动阻尼拉杆阻尼力推导基础上,提出了阻尼力的集总参数模型,引入非线性迟滞Bouc-Wen单元表征油液非线性粘性效应.这里将Bouc-Wen单元非线性特性近似线性处理,通过实验和理论计算相结合的方法对模型中各参数进行了识别.对半主动阻尼拉杆各振幅和频率下的阻尼力分别在MTS831试验台上进行测试和理论计算.结果表明各频率和振幅下的阻尼力的理论计算值和实验结果一致.这里通过对Bouc-Wen单元的简化,使集总参数模型简单化,推广了 Bouc-Wen单元在非线性动态特性中的应用.
文献关键词：
半主动阻尼拉杆;阻尼力;集总参数模型;Bouc-Wen
中图分类号：
作者姓名：
王道勇;李学军;邓之润
作者机构：
佛山科学技术学院机电工程与自动化学院,广东 佛山 528225
文献出处：
引用格式：
[1]王道勇;李学军;邓之润-.基于Bouc-Wen单元的半主动阻尼拉杆的集总参数模型研究)[J].机械设计与制造,2022(11):27-32
A类：
半主动阻尼拉杆,MTS831
B类：
Bouc,Wen,集总参数模型,发动机启停,动力总成,阻尼力,迟滞,油液,粘性效应,非线性特性,试验台,理论计算值,简单化,非线性动态,动态特性
AB值：
0.146824
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