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淬火工艺对高速列车车轴用DZ2钢组织性能的影响
文献摘要：
0 前言
高速列车车轴作为动车组服役过程中的重要传动部件,其服役环境苛刻,要求具有优良的力学性能、高安全性和长服役寿命.目前,国内外高速列车车轴钢的材料主要有日本的碳素钢(S38C)、欧洲的合金钢(EA1N、EA4T、34CrNiMo6和30NiCrMoV12)和中国的低合金钢(DZ1和DZ2)等.
文献关键词：
高速列车车轴用钢;淬火工艺;马氏体;低温韧性;裂纹扩展
中图分类号：
作者姓名：
陈双生
作者机构：
武汉科技大学
文献出处：
引用格式：
[1]陈双生-.淬火工艺对高速列车车轴用DZ2钢组织性能的影响)[J].中国冶金文摘,2022(03):19-21
A类：
S38C,EA1N,30NiCrMoV12
B类：
淬火工艺,DZ2,组织性能,前言,动车组,传动部件,服役环境,苛刻,高安全性,服役寿命,车轴钢,有日,碳素钢,EA4T,34CrNiMo6,低合金钢,DZ1,高速列车车轴用钢,马氏体,低温韧性,裂纹扩展
AB值：
0.376083
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