典型文献
负载因素对10kV三相油浸式配电变压器振动特性影响的仿真研究
文献摘要：
为了研究负载因素对三相油浸式配电变压器的振动特性的影响,文中提出一种基于Comsol Multiphysics有限元软件的变压器本体振动仿真计算方法.通过谐响应分析方法,分别计算负载下绕组的振动及空载下铁心的磁致伸缩振动,进而把二者耦合在一起,得到变压器的本体振动.文中研究了负载不平衡、负载容量、功率因数角等对变压器振动特性的影响.研究结果表明:B相负载不平衡比其余两相负载不平衡时,油箱表面最大加速度幅值较小;变压器油箱表面振动与负载容量有关,轻载下油箱振动主受铁心振动影响,随着负载容量增大,油箱表面振动也逐渐增大;随着功率因数的增大,油箱正表面最大加速度增大,油箱侧面最大加速度降低,油箱表面振动集中区域从侧面转移到油箱正面.文中研究结果对于变压器测点布置及振动控制具有参考意义.
文献关键词：
负载不平衡;负载容量;功率因数角;振动;配电变压器
中图分类号：
作者姓名：
吴晓文;张壮壮;祝令瑜;张凡;曹浩;易梅生
作者机构：
国网湖南省电力有限公司电力科学研究院,长沙 410007;西安交通大学电力设备电气绝缘国家重点实验室,西安710049;特变电工衡阳变压器有限公司,湖南衡阳 421007
文献出处：
引用格式：
[1]吴晓文;张壮壮;祝令瑜;张凡;曹浩;易梅生-.负载因素对10kV三相油浸式配电变压器振动特性影响的仿真研究)[J].高压电器,2022(10):106-115
A类：
B类：
10kV,三相,油浸式配电变压器,变压器振动,振动特性,仿真研究,Comsol,Multiphysics,变压器本体,振动仿真,仿真计算方法,谐响应分析,绕组,空载,磁致伸缩,合在一起,中研,负载不平衡,负载容量,功率因数角,不平衡比,油箱,最大加速度,变压器油,轻载,下油,铁心振动,振动影响,集中区,测点布置,振动控制
AB值：
0.293898
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